本当にお値打ちな中古車購入

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新車購入はメーカー希望小売価格の設定があり、全国どの店舗でも同じ車種グレードであれば同一価格でオプション設定や値引きが異なるのみとなります。


メーカー希望小売価格は、メーカーが設定するその車の販売価格となります。
中古車となると販売店ごとに売価が異なります。
新車と中古車では流通にかかわる仕組みの違いがあり、新車はディーラーがメーカーより販売業務を委託され、販売店利益と販売台数によりコミッションを受ける仕組みであり、インセンティブ方式にてコミッション額が異なる販売システムとなっています。
中古車の場合、それを生業にする業者がオークションや自社買取にて仕入れた車に利益を付加して販売するシステムとなっており、車両の仕入れ方法大きな違いがあります。しかも、新車は売価がメーカーにより設定されていますが、中古車は販売店で自由に価格が決られます。

新車と大きく異なる点として、同じ条件の車が世界に1台と存在しないということがあります。

中古車である以上、初回オーナーが既に登録を済ませており、2回目以降のオーナーになる点も新車と異なります。
車以外でも中古品流通には相場が存在し、それが一つの指数となり売買が行われます。

車買取などの業者を利用したことがある人であれば、一度は耳にしたことがあると思いますが、買取相場という買取市場に存在する指数があります。相場は、車種やグレードごとに存在し、年式と走行距離を元にオプションやボディーカラー等の細かな条件を考慮して価格が決まります。

販売にも相場は存在し、業者らが実際に販売する価格の平均が指数となって相場が形成されます。


当然ですが、買取相場と販売相場では価格は大きく異なります。

しかし、このような相場とはあくまでも平均的な価格であり、メーカー希望小売価格のように決まった価格ではありません。

業者はオークションや買取という手段で車を仕入れます。買取は相場表を元に、程度や条件を考慮して価格を決め、お客との合意の下で売却が完了します。買取の際に複数業者一括見積をすると、業者間で買取額が大きく異なり、もっとも高い価格で買取が成立します。

その車が希少価値が高かったり、市場で人気が高い車であれば、買取額が高くなり相場を左右します。
国内市場で台数が少ない車両でユーザー人気が高ければ、購入した金額よりも相場が高くなることがあり、一括見積となると価格はさらに上がります。

人気車種の中古市場での適正価格は極めて曖昧になります。


中古市場では売り手と買い手の合意があれば売買が成立するため、本来の価値を大きく超えてしまうこともあります。

車は耐久消費財であるため、経年劣化は避けれませんので、走行距離が少ない車両を探すことが絶対条件です。
人気車種の場合は、相場をしっかりと把握して、走行距離が少ないメンテナンス状態の良い車を選ぶことがお値打ちとなります。


インターネットで条件を入力し、検索すると該当車種がアップされますので、その中から予算委内の車を選び、交渉を試みると良いです。

2社から3社から候補車を上げ、交渉を進めると好条件が引き出せるでしょう。

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